2010年10月23日
HND Haneda International Terminal
羽田の新しい国際線ターミナルに行ってみた。
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| HND Haneda International Terminal |
首都高湾岸線(B)を空港中央で降り、「国際線」の案内看板に従って走る走る走るぅ…遠い。
国内線ターミナルのあるエリアから、地下トンネルを抜け、環状八号線の方に抜けたところにあった。高速道路からのアクセスは、湾岸線より横羽線・羽田線の方がずっと良い。
横浜方面から行く場合は、迷わず横羽線かな。都内からは、渋滞情報によって変わるだろうが。
ターミナルは、オープン最初の土曜日なので、大盛況。
飲食店はどこも大行列で、結局、何も食べられなかった。
屋上に展望デッキもあり、RW34Lにランディングする飛行機が目の前で見られる。
とても見やすく、写真も撮りやすい。
ターミナルは、こじんまりとしていて、非常に使いやすそう。
荷物を持って成田の中を延々と歩くことを考えれば、このアドバンテージは大きい。
今は混んでいるが、すぐに収まるだろうし。
浜松町からモノレールで直結、国内線とも直結の優位は揺らがないだろう。
飲食店の充実度は、ハッキリ言えば、関西空港の国内線フロアと同等。要は、大したことはない。
あくまもで、少数精鋭の国際線拠点ということ。
今日は、国際線・国内線それぞれのJALのジャンボが見られ、涙が出そうだった。
JALのBoeing747-400D（国内線仕様）は、今月末で引退。
世界中で、他に例がない、国内線専用のジャンボジェット。
こんな飛行機は二度と出ないだろう。強い日本の象徴のようだった。バブルの象徴、とも言うかもしれないが。
飛んでいる姿を見るのは、これが最後か。
JALの400Dは、とうとう、乗らなかったな。いつかは乗れると思っていたのだが。
個人的には、いつか、JALには復活してほしい。
- by yuhei.k
- at 23:40
comments
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