2012年01月01日
恭賀新年
昨年はいろいろご迷惑をおかけしたしました。
本年も宜しくお願いいたします。
今年は青森で穏やかに年を迎えました。
無事年越ししたので、帰ります。

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2012年01月01日
昨年はいろいろご迷惑をおかけしたしました。
本年も宜しくお願いいたします。
今年は青森で穏やかに年を迎えました。
無事年越ししたので、帰ります。

2011年11月30日
暖かいから、信じられないな…
今日から、来週月曜日まで、夜間勤務です。

2011年10月29日
10年ぶり。
ここにお参りに来たら、大学受かりました。
懐かしいな。

幾つか用事があり、1日だけの福岡。
今朝の羽田で、隣のスポットはダッシュ400だった。
乗りたかったな。

2011年10月10日
連休中日の午前、マツダのディーラに、車の法定点検に行って来た。
ちょうど、Axelaがマイナーチェンジし、SKYACTIVE搭載になったので、是非試乗もして下さいとのこと。
待ち時間に、AxelaとDEMIOを運転させてもらった。
MAZDA JAPAN DRIVE Fest にチャレンジしてみる。
まず、乗ったのが、SKYACITVEが搭載されたAxela。
運転のエコドライブが、5点満点(0.1点刻み)で採点され、店舗の平均は3.5点。
車のセンターパネルに、採点結果がリアルタイムでモニターされる。
途中まで、4.9点。
ディーラの営業さんが「凄いですよ」というが、どうせなら満点出ないかなと思い、さらにアクセルの吹かし方を考えてみる。
ゼロからの始動はキビキビと、加速は2000回転を超えずに…で走っていたら、途中、長い下り坂を過ぎたところで5.0にアップ!
そのままゴールインし、最高スコアを叩き出した。
次は、DEMIO。こちらはCVTが搭載されているので、無段階ギアーで、より走りがなめらか。
E-Stopで停まったエンジンが始動するのも、エンジンが小さい分より自然な感じで、相性はこっちが良い印象。(逆に、Axelaは結構違和感がある)
同じように運転したら、こちらは簡単に5.0点獲得。
エコ・ドライブ、2台とも満点でした。
何か商品があるのかな。
しかし、今時のエコカーって、燃費は良いし、静かだし素晴らしいですね。
僕は、絶対に、買いませんが…(苦笑)